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動(dòng)力母線(xiàn)和電纜之間有哪些區別
發(fā)布時(shí)間：
2024-03-13
作者：
很多客戶(hù)在購買(mǎi)動(dòng)力母線(xiàn)的時(shí)候總是會(huì )對比下電纜，也就是和電纜橋架作對比，其實(shí)這兩種車(chē)間供電模式是有一定的區別的，本文小編就向大家介紹介紹。
很多客戶(hù)在購買(mǎi)動(dòng)力母線(xiàn)的時(shí)候總是會(huì )對比下電纜，也就是和電纜橋架作對比，其實(shí)這兩種車(chē)間供電模式是有一定的區別的，本文小編就向大家介紹介紹。
動(dòng)力母線(xiàn)和電纜具有非常相似的功能，使用電纜的成本要遠大于動(dòng)力母線(xiàn)，為了節省原有成本，有些人會(huì )使用動(dòng)力母線(xiàn)來(lái)取代它，但實(shí)際上，這種方法的可行性仍取決于實(shí)際情況。由于動(dòng)力母線(xiàn)與電纜相比既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，因此需要進(jìn)一步分析兩者是否可以相互替換。
如果從承載電流的角度看，電纜是用來(lái)承載小電流的，而動(dòng)力母線(xiàn)可以承載大電流；但是從結構形式比較來(lái)看，電纜是靈活的，可以曲折，動(dòng)力母線(xiàn)是剛性的，不能曲折，所以如果需要特殊的制動(dòng)彎曲。
當然，電纜和動(dòng)力母線(xiàn)的應用特點(diǎn)也不同，相反，電纜設備的生產(chǎn)很麻煩，每一種電氣設備都需要獨立的布線(xiàn)；而且動(dòng)力母線(xiàn)設備方便靈活，在設備中不易出錯，一條總線(xiàn)可以同時(shí)用于許多設備以獲得電力。
動(dòng)力母線(xiàn)除了具有以上特點(diǎn)外，它還是一種由高電導率的銅、鋁制成的產(chǎn)品，既能傳輸電能，又能收集和分配電能。因而來(lái)講動(dòng)力母線(xiàn)更具有成本優(yōu)勢。
一般情況下，動(dòng)力母線(xiàn)在安裝時(shí)應堅持同心，誤差不應超過(guò)5mm；動(dòng)力母線(xiàn)連接裝置與之相連接時(shí)，母線(xiàn)與母線(xiàn)殼體應對齊，連接后母線(xiàn)和母線(xiàn)不應受到機械應力。其次，必須在裝置的母線(xiàn)槽前做好絕緣試驗，絕緣電阻不應小于20米。
作為動(dòng)力母線(xiàn)的安裝人員，必須仔細比較母線(xiàn)插槽系統圖，檢查所有客車(chē)的規格和型號，以避免盲目安裝，從而影響施工和安裝質(zhì)量。此外，開(kāi)始、中間、終端和通道外殼應與電氣設備的接地網(wǎng)可靠連接，以確保整個(gè)通道連接到接地系統中。
其實(shí)動(dòng)力母線(xiàn)和電纜之間區別并不僅僅有以上幾條，作為車(chē)間供電選擇，兩者應用應該匹配與現場(chǎng)的使用環(huán)境，本文由濟南德瑪電氣有限公司提供，如有不足，請多多指正。
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